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丰田2011财年运营利润达3500亿日元
2012-05-01
丰田汽车今日发布了2011财年(截至2012年3月)的财报,受日本大地震和泰国洪水的影响,公司本财年运营利润较上一财年减少了约2成至3500亿日元,不过仍超过了今年2月的预计值2700亿日元。
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日车企向海外转移产能推动英菲尼迪在华投产
2012-04-06
由于日元总体趋势走强,日本车企近来纷纷表示将加速扩张海外产能以降低成本。其中日产称产能转移将促进英菲尼迪豪华车在中国投产。
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三大日系车企海外扩产 日元总高冲击本土
2012-03-26
由于日元汇率持续走高对日本汽车生产业造成冲击,三大日系车企海外扩产。
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丰田86日本起价199万日元 纪念AE86而打造
2012-02-03
丰田86日本起价199万日元丰田汽车昨天宣布,紧凑级运动跑车86将在4月6日起在日本开卖,搭载6速手动变速器的车型起步价为199万日元(约合16.5万人民币)。
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为对抗日元走强 日产拟削减日本汽车出口量
2012-01-30
戈恩表示,日产将继续从日本出口汽车,但是出口量将会下降,因为日元走强伤及汽车出口利润。目前日元兑美元的汇率大概为1美元兑换77日元。
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日元走强重创日企 四年吞噬利润510亿美元
2011-12-31
据《日经新闻》Nikkei日前消息,从2008年财年至今,不断走强的日元对日本车企造成重创,累计吞噬日本七大车企利润510亿美元。
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本田因日元升值拟以海外建厂取代国内出口
2011-08-11
日本本田汽车CFO池文彦前日在东京表示,如果日元持续升值,本田可能将考虑兴建海外工厂,取代日本国内出口车生产。
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日元走强 日车企前景不容乐观
2011-08-02
综合外电报道,日本顶级汽车制造商正从3月份大地震的破坏中恢复过来,而且其中大部分汽车制造商恢复的速度之快超过了他们或分析师的预计。但是,由于日元升值带来的一系列影响,他们的前景并不乐观。
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日元升值 日本马自达汽车增加进口配件
2011-02-22
昨日,日本马自达汽车公司表示,计划从海外进口更多的汽车配件,将生产所需的进口汽车配件比例提升至30%,以应对日元升值。
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日企第三财季业绩下滑出招应对日元升值
2011-02-14
2月份以来,丰田、本田、日产等日系车企相继发布了本财年第三季度财报(2010年10月~12月),与之前业绩大幅上扬相比,第三财季业绩普遍呈现下滑的态势。
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日本大发汽车两年后或将会退出欧洲市场
2011-01-24
日本大发汽车上周透露,因受日元升值打击和市场销量急速下滑的影响,大发汽车已决定将退出欧洲汽车市场。据悉,具体退出时间将是2013年1月31日。
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日元飙升日系车产业转移中国企业迎机会
2011-01-24
日元升值,让日本车企都说"吃不消"。继丰田、日产之后,日前正和广汽集团准备成立合资公司的日本三菱汽车发表中期事业计划(2011~2013财年)也作出类似举动。
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日元升值 日本车扎根中国直面成长冬季
2010-12-11
树欲静而风不止。日元不断升值的现状成为今年对日系厂商的利润率形成猛烈冲击的源头。现在,整个日本汽车产业正不得不面对的一个问题是,接踵而来的危机正使日系品牌在本土面临越来越严峻的考验。
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日产汽车公司2009财年经营利润达3116亿日元
2010-05-12
今天日产汽车公司正式发布了2009财年财务年报(财年截止于2010年3月31日),并向东京证券交易所提交如下财年收益信息: